10/3/10

Michael Schumacher: Alonso tiene razones para estar contento


El piloto de Mercedes GP y siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, aseguró que el español tiene motivos para estar satisfecho porque está en un gran equipo

"Es normal que haya dicho que está contento. Me puedo imaginar por qué", ha explicado Schumacher en un encuentro con periodistas en el circuito de Cataluña. "Han hecho buenos entrenamientos y parece que las cosas le están saliendo bien. Ttiene razones para ser optimista", apuntó.

El piloto alemán, que ganó cinco títulos del mundo como líder de Ferrari, ha resaltado que la escudería italiana tiene "grandes profesionales" y que, por lo tanto, no le sorprende el buen rendimiento del F10.

"Tanto Fernando como Felipe (Massa) están haciendo un buen trabajo y cumpliendo las expectativas", ha añadido.

Schumacher ha comentado, además, que regresa a la competición, después de tres años de ausencia, "para intentar ganar el título. Otra cosa es que lo pueda conseguir", y ha advertido que su Mercedes necesitará más tiempo que el resto del equipo: "Si en las primeras dos o tres carreras no consigo ganar, no me preocuparé demasiado".

El alemán, esforzado en transmitir una imagen de serenidad, ha destacado que el bienestar le ayuda a seguir compitiendo y contribuir al buen ambiente del equipo, una atmósfera que le ha convencido desde su primer día de trabajo: "Estamos motivados y con muchísimas ganas de dar el cien por cien en cada sesión de trabajo".

En cuanto a las prestaciones de su Mercedes, Schumacher ha reconocido que tras la sesión de entrenamientos de ayer en Montmeló, en la que logró el séptimo mejor tiempo, tuvo "sensaciones bastante pesimistas", pero suavizadas tras el repaso a la telemetría. "Creo que llegaremos bien a Bahrein y en condiciones de competir. No sé si para ganar o no, pero sí para competir".

A dos semanas para el arranque del campeonato, Schumacher ha pronosticado una lucha feroz por el podio, intensificada por la aparición de nuevos equipos que pondrán en apuros a los ya consolidados: "Normalmente, los nuevos equipos empezaban con cinco o seis segundos de retraso, pero este año están rodando ya sólo dos o tres segundos por debajo".

5/3/10

Salón Internacional del Automóvil


Autosalon 2010 Genevre Suiza

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El Salón Internacional del Automóvil, en su octogésima edición, atrae a los mejores constructores y a un amplio público. En el menú de este año, un centenar de primicias mundiales. Más vehículos ecológicos y todavía muchos devoradores de gasolina.



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24/9/09

Toyota presenta el nuevo 4Runner








Sabíamos que estaba en camino, y Toyota no podía decepcionarnos. El fabricante japonés ha presentado en la Feria del Estado de Texas su nuevo 4Runner, un todoterreno mediano duro como las rocas por las que suelen encaramarlo muchos de sus dueños.













La quinta generación, de un aspecto decididamente contundente, incorpora nuevos motores y una versión Trail para los auténticos off-roaders, que sabrán sacar lo máximo a su chasis de travesaños. Los autoportantes, que se los queden los crossovers. A pesar de su aspecto de tanqueta, el 4Runner 2010 es sin embargo el más confortable hasta la fecha, haciéndolo más apropiado para aquellos conductores que también circulan sobre asfalto bien peinado. Mide 4,82 metros de largo, 1,92 metros de ancho, y 1,78 metros de alto (sin barras). El despeje es de 24,4 cm en la versión 4x4 (22,8 cm en la 4x2).

Entrando en harina, el 4Runner 2010 ofrece opcionalmente una tercera fila de asientos para acomodar a un máximo de siete personas, y se comercializará en EEUU en tres acabados distintos: Limited (tope de gama), SR5 y Trail. Los sistemas de tracción son también tres: 4x2, 4x4 parcial y 4x4 permanente. De serie todos incluyen control de estabilidad, control de tracción, control de arranque en pendiente, ABS con distribución electrónica de la frenada y Brake Assist.






Todos los 4x4 reciben un motor 4,0 V6 de 270 caballos y 377 Nm.
Sus consumos oficiales según normativa estadounidense son de 13,8 L/100 km en ciudad y 10,7 L en carretera. La auténtica novedad es en cualquier caso la llegada de un propulsor de cuatro cilindros, que con 2,7 litros y 157 caballos, sólo será ofrecido en el SR5 4x2. Esta opción más civilizada genera 157 caballos y 241 Nm, requiriendo 13 ó 10,3 litros a los 100 km dependiendo de si vas a usarlo en modo urbano o aventurero. Una diferencia nimia con el mucho más deseable V6, a menos que busques precio y solamente precio Los cambios de marchas, todos automáticos, dependen de la motorización escogida: con cinco marchas para los V6, y únicamente con cuatro para el cuatro cilindros.

¿Conseguirá repetir el éxito de generaciones anteriores? El 4Runner es hasta la fecha uno de los modelos más populares y respetados de Toyota (con 1,5 millones de unidades vendidas desde 1984, que no es poco para un TT), pero el interés del gran público parece haber cambiado definitivamente hacia modelos más domesticados. Ya veremos qué tal le va cuando se ponga a la venta el mes que viene.

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14/9/09

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29/5/09

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El 350Z dispone de un sistema de audio único en el mundo. Los ingenieros de BOSE lo han diseñado específicamente para él, teniendo en cuenta sus singulares características acústicas. Junto con un cargador de 6 CD integrado en el salpicadero, el sistema de audio de BOSE incorpora el “AudiPilot”, un sistema de ajuste automático de graves y agudos en función del ruido en el interior del vehículo. Los altavoces se encuentran estratégicamente situados. Por ejemplo, el pequeño altavoz de graves de sólo 25 cm está instalado bajo el asiento del conductor. ¿El resultado? Un sonido impecable.



Estilo muy atractivo

En el 350Z cada detalle ha sido cuidadosamente diseñado. La forma de los faros delanteros, las manetas de las puertas, el doble tubo de escape en acero inoxidable, los retrovisores en ala o la atractiva curvatura del techo que, además de un atractivo estético persigue reducir la masa de la carrocería del vehículo. Además podrá escoger entre tres nuevos colores metalizados: Blanco, el glamuroso Azul Zarco o el dinámico Rojo. Con el uso exclusivo de piezas de la máxima calidad, fabricadas con los mejores materiales, el 350Z muestra su clase en cada detalle

El Nissan 350Z



El Nissan 350Z es mas adictivo que nunca: 313 CV que ofrece una aceleración de 0 a 100 en solo 5,7 seg. Excelente agarre y diseño aerodinamico que le haran disfrutar al maximo de este autentico deportivo

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24/5/09

Jenson Button, otra vez, saldrá primero en Mónaco



Jenson Button, otra vez, saldrá primero en Mónaco (Montecarlo), seguido por Kimi Raikkonen y Rubens Barrichello. Alonso saldrá noveno y Hamilton en la posición dieciseis.

Sigue el predominio de los Brawn GP mientras pos su parte los Ferrari muestran una importante mejoría al igual que McLaren a pesar de quen un error de Hamilton lo relega a la posición 16, sin oportunidades de ganar. La escudería Renault no muestra ningún progreso y Alonso sigue teniéndola muy difícil

Les presentamos la parrilla de salida, los tiempos logrados en cada sesión de clasificación (Q1, Q2, Q3) y los mejores tiempos de cada piloto en los tres sectores de medición. Incluimos una encuesta para que expresen su opinión y finalmente el horario de la carrera para España y América Latina.

19/5/09

Claudia y el Mercedes-Benz CL 63 AMG


Super car BMW M1 en un BMW Serie 5

La leyenda M nació en 1985 cuando los ingenieros montaron el motor de 6 cilindros en línea


desarrollado para el super car BMW M1 en un BMW Serie 5 sedan, ajustaron la suspensión y frenos, creando el primer M5.


Chicas Sexy: María Espinoza y sus autos

La hermosa modelo nicaragüense nos demuestra su inobjetable química con los autos en este imperdible especial.





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18/5/09

MAFF rediseña el Porsche Cayenne

MAFF es un preparador de origen rumano que acaba de presentar su último trabajo sobre un Porsche Cayenne.

Para realizar este trabajo se han utilizado materiales muy ligeros como la fibra de vidrio o el carbono. Sobre el kit estético, cabe destacar básicamente la parte delantera: el elevado capó o más visible aún el nuevo paragolpes delantero con unas entradas de aire grandísimas donde lo que más destaca son las rejillas en acero pulido.

En el lateral nos encontraremos con unas grandes llantas de aleación pintadas en acero pulido para hacer juego con los nuevos raíles de techo e incluso con el difusor trasero.

Dodge Circuit EV demuestra lo que sabe hacer

No se puede negar que su diseño está inspirado claramente en el Lotus Europa, pero aún así, hay que reconocer que el resultado es impresionante, estéticamente hablando, en el Dodge Circuit EV.

El Dodge Circuit EV presenta un tamaño contenido, con sólo 3.900 mm de largo y una altura máxima de 1.150 mm, que por lo que se ve en las imágenes, no compromete la habitabilidad interior para sus dos ocupantes. Su anchura es de 1.714 mm.

Subastan Fiat 2800

La casa británica de subastas especializada en vehículos Coys ofrecerá, el lunes 18 de mayo, en un evento en Mónaco un exclusivo Fiat 2800 Torpedo a subasta. De este coche producido por Fiat entre 1938 y 1943 sólo se fabricaron 624 unidades.

El coche es exclusivo por su antigüedad, por su limitada producción y porque fue uno de los coches exclusivos de los poderosos y afamados dictadores europeos del Siglo XX, como Adolf Hitler, Benito Mussolini o Francisco Franco.

El Fiat 2800 también sirvió de vehículo del Rey Víctor Manuel III y del Papa Pío XII. Posteriormente pasaría a manos de los presidentes de la República Luigi Einaudi y Enrico De Nicola.